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台灣Uber司機聯盟今(16)日赴交通部開會，商討在台營業可行性，會後批評交通部放任Uber司機與計程車工會代表吵架，完全沒有回應訴求，並怒嗆26號將再到交通部抗議。對此，交通部回應，Uber只要肯接受「三納」就可載客營運，問題核心在於Uber公司，司機們繼續陳情對解決問題也沒有幫助。
交通部路政司副司長張舜清表示，今日會議是依據Uber司機聯盟請求招開徵詢會議，也邀請運研所、公路總局與會。會議中主要針對兩大議題溝通，包括討論「Uber與小客車租賃業合作的可行性條件為何？」以及「針對偏鄉地區、公共運輸發展不足之處，有無非自用車可服務的空間」。會場上不論是計程車司機團體或是Uber聯盟，交通部都樂見與不同的運輸團體做意見溝通，不清楚為什麼會有這樣的說法。
張舜清強調，Uber如果要跟小客車租賃業或是計程車業合作，都已經有相關法規，不需修訂其他法令，只要符合納稅、納保、納管的原則，要跟哪個單位合作，交通部都樂觀其成。
另外，台灣Uber司機聯盟表示，26號將再次動員司機與乘客到交通部抗議，張舜清認為，相關法令已經很明確，關鍵核心在Uber公司，司機聯盟若還有不了解的地方，應該向Uber公司了解，繼續到陳情對解決問題沒有幫助。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（軍聞社記者卓以立臺北廿二日電）國防部常務次長廖榮鑫中將今天出席立法院外交及國防委員會時強調，國軍各級部隊依「戰備規定」，輪值營區待命及地區戰備部隊，遂行應變制變任務，並依國安會及行政院所賦予的反劫機、反劫持、反破壞任務，編成反恐任務及專業（應援）部隊，依令支援反恐行動。
廖常次表示，國軍反恐任務部隊由陸軍航特部特勤隊、特戰指揮部特戰連、海軍陸戰隊特勤中隊及憲兵特勤隊組成，由各軍負責任務整備，參謀本部管制運用，擔任本島北、中、南部作戰區反恐應援任務。
廖常次指出，國軍反恐專業（應援）部隊則由本島各作戰區所轄化學兵、工兵部隊編成，負責核化偵檢、消除、橋梁架設、搶修及給水站開設等作業；另外，國防部軍醫局預醫所防護組及陸軍未爆彈處理小組，可支援生物檢測、防護與未爆彈處理等反恐應援任務。
廖常次進一步表示，國軍反恐行動處置是以「國軍聯合作戰指揮體系」為運作機制，「聯合作戰指揮中心」為處理核心，並將各種恐怖攻擊突發狀況列入「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」中，遂行支援應變；當「恐怖行動」發生時，依令以作戰區、作戰分區或縣、市（地區）行政區劃分為單位，擔任地方政府的備援，協力遂行反恐行動。
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